自制小編帶你完善無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的管理體系。

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稱(chēng)重系統(tǒng)改造

　　1)檢查和維護(hù)。

　　一是制定定期無(wú)人值守系統(tǒng)巡檢計(jì)劃，對(duì)無(wú)人值守系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行每周巡檢和功能確認(rèn)，如檢查紅外對(duì)射探測(cè)器角度是否過(guò)大等，并在第一時(shí)間進(jìn)行當(dāng)發(fā)現(xiàn)隱患時(shí)。二是定期檢查汽車(chē)衡的限位裝置。檢查人員可以用腳晃動(dòng)秤臺(tái)，看看秤臺(tái)是否能向各個(gè)方向輕微晃動(dòng)，并在冬夏溫差較大時(shí)及時(shí)調(diào)整。方向限位是為了保證汽車(chē)衡的測(cè)量精度;三是嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家計(jì)量技術(shù)法規(guī)要求，每年至少開(kāi)展一次汽車(chē)衡強(qiáng)制檢定。

　　(2)作業(yè)管理。

　　一是管理人員要做好對(duì)油罐車(chē)司機(jī)的宣傳和考核，強(qiáng)調(diào)行車(chē)路線(xiàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)。如有特殊情況需要重新進(jìn)入空車(chē)區(qū)，應(yīng)及時(shí)與工作人員聯(lián)系，嚴(yán)禁在入口閘桿尚未落下時(shí)擅自進(jìn)入。倒車(chē)、離開(kāi)秤臺(tái)等，且需通過(guò)測(cè)試后方可上車(chē);其次，車(chē)輛進(jìn)入車(chē)牌識(shí)別區(qū)域后應(yīng)適當(dāng)減速，車(chē)牌識(shí)別成功后，將閘門(mén)抬起，然后在汽車(chē)衡上勻速行駛，車(chē)速控制在5公里/小時(shí);同時(shí)，禁止車(chē)輛在秤臺(tái)上突然剎車(chē)，不得制作限速標(biāo)志。

　　(3) 為無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)準(zhǔn)備備件儲(chǔ)備。根據(jù)無(wú)人值守系統(tǒng)設(shè)備制造商提供的設(shè)備資料清單和儀器人員現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備的設(shè)備臺(tái)賬，為無(wú)人值守系統(tǒng)設(shè)備提交一批充足的備件，備件后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝測(cè)試到達(dá)確認(rèn)備件功能正常，確保無(wú)人值守系統(tǒng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)能及時(shí)更換，不對(duì)稱(chēng)重效率造成過(guò)大影響。

　　(四)組織開(kāi)展突發(fā)故障應(yīng)急搶修應(yīng)急演練。制定無(wú)人值守系統(tǒng)故障應(yīng)急搶修應(yīng)急演練方案，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況合理設(shè)計(jì)設(shè)備故障問(wèn)題，組織儀表和油罐車(chē)管理人員參加應(yīng)急演練，油罐車(chē)管理人員合理安排車(chē)輛行駛路線(xiàn)車(chē)輛、儀表人員組織故障應(yīng)急搶修工作，通過(guò)演練更直接改進(jìn)

　　提高管理人員的應(yīng)急能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。